В Алматы введут платный въезд для старых авто и начнут их выкупать
Власти Алматы планируют создать зону с низким уровнем выбросов (Low Emission Zone, LEZ), которая со временем охватит весь мегаполис. Въезд в «чистую зону» для машин низкого экологического класса станет платным. Соответствующий проект решения городского маслихата опубликован на платформе «Открытые НПА». Подробности «Курсиву» раскрыли в пресс-службе акимата Алматы.
Пилотный этап, вероятно, стартует уже осенью 2025 года на отдельных магистралях. Сначала проект будет работать в тестовом режиме без оплаты, чтобы собрать данные о транспортных потоках. Позже плату начнут взимать с автомобилей классов Евро-0–4. При этом электромобили, транспорт на водороде, а также машины Евро-5 и Евро-6 будут освобождены от сборов.
«Реальная экологическая нагрузка в Алматинской агломерации составила более 225 тыс. тонн загрязняющих веществ в год, а объём валового выброса в Алматы составил 189 тыс. тонн в год, из которых 60% или 112 тыс. тонн приходится на автотранспорт. При этом выбросы загрязняющих веществ от автомобилей эко-класса ЕВРО 0 составляют 84% от общего объёма выбросов автотранспортных средств, или 94,6 тыс. тонн в год», — сообщают в акимате.
Как будут работать новые правила
Доступ будет фиксироваться по данным камер. Конкретный тариф пока не установлен, но известно, что предусмотрены разные форматы оплаты — от ежедневных списаний до месячного абонемента. Для этого автомобили нужно будет зарегистрировать в системе «Чистый город» и пройти техосмотр.
Плата не будет взиматься за время нахождения машины во дворе или на парковке. Отдельные категории транспорта освобождены от ограничений: автомобили экстренных служб, военных, дорожных и коммунальных организаций.
Также исключение сделают для электромобилей и техники выше экологического стандарта Евро-5. Собранные средства направят на экологические проекты и развитие общественного транспорта.
Выкуп старых авто
Чтобы смягчить последствия введения ограничений, власти намерены поэтапно выкупать у жителей Алматы старые автомобили с низким экологическим классом, зарегистрированные до 1 сентября 2025 года.
Цена выкупа будет определяться ежегодно постановлением акимата. При этом предъявить можно только технически исправный автомобиль, способный самостоятельно приехать на пункт сдачи. Откровенный металлолом под программу не попадет.
Кроме прямого выкупа предусмотрены и другие меры поддержки. Например, скидки при покупке новых автомобилей, льготная плата за доступ в «чистую зону» или предоставление бесплатных поездок на общественном транспорте.
Экология и жизнь горожан
Помимо LEZ, новые правила предусматривают и другие меры. Среди них — перевод ТЭЦ на газ, развитие электротранспорта, жесткий контроль топлив, а также ограничение работы предприятий и учреждений во время плохих метеоусловий.
В акимате считают, что введение «чистой зоны» и сопутствующих мер позволит снизить уровень загрязнения воздуха, ускорить обновление автопарка и улучшить качество жизни алматинцев.
По оценкам Бюро национальной статистики, более 42% «легковушек» от общего автопарка в Казахстане — старше 20 лет. О планах по созданию зон с низкими выбросами и платным въездом для старых машин ещё в начале 2025 года говорил экс-аким Алматы Ерболат Досаев.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в марте в Алматы началась проверка авто на количество вредных выбросов.