Дешевле оплатить проход через Ормузский пролив, чем вести войну

Что творится в голове у Трампа, предсказать трудно. Президент США буквально несколько раз в день меняет свои планы. Ещё недавно он заявлял своим помощникам, что готов прекратить войну, не возобновляя работу Ормузского пролива. Однако в последние дни стал обещать открыть этот важнейший пролив силой. В то же время всё больше аналитиков и специалистов в мире приходят к выводу, что будет дешевле заплатить Ирану за проход танкеров, чем помогать Трампу продолжать войну.

Дело в географии. Иран контролирует почти весь изгиб Ормузского пролива. При этом побережье страны в этом месте гористое, с множеством укрытий, откуда можно вести огонь. Для того чтобы силой открыть пролив, потребовалась бы армия численностью в сотни тысяч человек, которая вторглась бы на территорию Ирана, захватила и удерживала бы его побережье. Таких сил сейчас у США нет. В том числе и потому, что ни одна страна мира не готова задействовать своих солдат в этой самоубийственной миссии. НАТО предало своего хозяина.

Трамп же буквально издевается и советует всем государствам, которые не могут получить из-за войны в Персидском заливе, к примеру, авиационное топливо, покупать его у США. В то же время Иран предлагает для тех, кто нуждается в доставке своих товаров через пролив, другой способ организации этого процесса. Недавно комитет по вопросам национальной безопасности иранского парламента одобрил законопроект, регулирующий будущий проход через Ормузский пролив. В нём говорится, что Иран введёт пошлины для судов. Они будут взиматься в национальной валюте – риалах. Причём странам, не замешанным в агрессии против Ирана, его вооружённые силы гарантируют безопасность. Также Тегеран собирается пригласить Оман для участия в реализации этого нового правового режима.

Таким образом, данная схема решает ряд проблем. Для стран Азии и Европы будет выгоднее платить пошлину, скажем, в 10% за большой объём нефти и газа, проходящих через пролив, чем платить за подорожавшее в два-три раза углеводородное сырьё из-за ограничений поставок. К тому же цены могут вырасти ещё больше – тогда даже пошлина в 20% всем покажется божеской. Такая «плата за проезд» будет выгодна и для арабских государств Персидского залива, которым нужно продавать свою нефть, а не сидеть на берегу в ожидании чуда. В свою очередь Ирану будет компенсирован ущерб, нанесённый ему войной.